Chantal BRUNEL
Députée de la 8ème circonscription de Seine & Marne
Votre Quotidien,
c'est Ma Priorité
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Pour ou contre : La suppression des panneaux avertisseurs de radars et l’interdiction des avertisseurs électroniques de radars?
Bonjour Chantal,
Comme tu le sais je suis scandalisé par de telles mesures d’interdictions aveugles.
Le problème principale en France est l’éducation.Aussi il y a un gros travail de sensibilisation à faire pour que tout le monde respecte les règles.Ce n’est pas parce qu’on va interdire les panneaux de signalisation ou les avertisseurs type Coyotte que les délinquants de la route vont s’arrêter de piler devant les radrs fixes, téléphoner au volant (c’est interdit et on voit beaucoup de gens téléphoner et même fumer en conduisant), conduire comme des fous.
Il suffit de rentrer le soir de Paris sur l’A4 pour constater le manque de discipline et la dangerosité de la conduite de nombreux conducteurs. Pourquoi en Allemagne ils n’y a pas de limitation de vitesse sur les autoroutes , il y a plus de véhicules qu’en France et il y a moins d’accidents? c’est une bonne question à se poser.Si on suit le raisonnement de notre gouvernement actuel , ils n’ont qu’à interdire le fait même de conduire cela règlera les problèmes.Le système aveugle des points amènent même des milliers de conducteurs à conduire sans permis.
Il faut faire une analyse de la situation , d’où vient cette augmentation du nombre de tués sur la route et prendre des mesures adéquates.Cette augmentation ne vient elle pas aussi de l’utilisation des smartphones (email, sms,tel) au volant?
En toute amitié
Eric
J’ai perdu 1 point il y a 3 ans 1/2 au volant de mon roadster anglais de 1959 en roulant à 56km/h (retenu 51km/h!)quelques mètres après le panneau de l’entrée d’un village de la région. La première maison étant à plus de 100m après le panneau!!!! Depuis j’ai équipé mon véhicule d’un avertisseur qui m’indique ma vitesse réélle en Km/h alors que mon comptezur est en Miles!
Aujourd’hui j’ai récupéré mes 12 points.
Honteux: 51hm/h. Ca m’est arrivé aussi, à peine 5km/h au-dessus de la vitesse autorisée… Ils sont vraiment beaucoup trop durs et ca ne pénalise pas les vrais chauffards… Et puis on emmerde pas un Roadster 1959…
l’annonce des radars est imbécile dans le principe et la permissivité quant à l’installation de détecteurs à bord des véhicules, scandaleuse au regard de l’incitation au non respect de la loi, au cas particulier la limitation de vitesse.
L’absurdité de cette réglementation induit des conduites dangereuses, idiotes, anti écologiques de coups de freins intempestifs suivis d’accélérations. C’est une illustration parfaite de l’actuelle « gouvernance en mode démocratie décadente » à la solde de « l’opinion » et indigne d’un gouvernement démocratique qui devrait agir avec intelligence.
Bonjour,
La suppression de ces panneaux ne me dérange pas car je m’efforce de regarder les panneaux d’interdiction de vitesse pour la sécurité de tous.
On ne peut pas être éternellement assisté de tout ( panneaux + panneaux etc pour la même démarche ça ne sert à rien car c’est à ce moment là que l’on ne fait plus attention…
De toutes les façons regarder un panneau rond avec par exemple 90 inscrit dessus ou attention radar je ne vois pas la différence car le mieux est de se référer au premier panneau annonciateur et comme ça vous ne vous prenez plus la tête (comme au bon vieux temps) car trop d’informations tue l’information.
Bernard
Que l’on commence par multiplier les opérations de contrôle de l’alcoolémie au volant et que l’on fasse systématiquement passer une visite médicale périodique à tous les conducteurs âgés de plus de 50 ans (j’en ai 55 !), avec test des réflexes et de la vision. Je suis convaincue que la sécurité routière s’en trouvera améliorée.
Exactement Annick et verbaliser les automobilistes qui se gare sur les ronds-points pour téléphoner jusqu’au jour ou quelqu’un arrivera un peu vite et boom il va embrasser son pare brise et avaler son téléphone…
Grace à mon informateur de radars et de vitesse, je suis certain de rouler moins vite qu’avant, surtout en aglomération. Ces appareils sont certainement plus utiles à la sécurité routiere que la disparition des panneaux précédant les radars. Il est inévitable que la disparition de ces panneaux va être la cause de nombreux accidents(freinage intempestifs de surprise).
Il y a d’autres domaines à explorer pour améliorer la sécurité routière:
alcoolémie,
Téléphone au volant avec ou sans kit main libre,
Conduite des personnes agées, sans vérification de leurs aptitudes.
Interdiction de conduite des poids lourds avec fonctionnement simultanée de lecteur DVD.
etc…
La présence de ces panneaux avertisseurs de radars constitue à mon avis un rappel nécessaire pour redoubler d’attention sur la route, sur un plan général de son comportment et non seulement pour le contrôle de sa vitesse. Je suggère au contraire que l’on multiplie la présence de ces panneaux, qu’il y ait un contrôle effectif ou mon, sachant en même temps qu’il faut considérer les radars mobiles qui peuvent théoriquement se trouver n’importe où !
Dans une zone 90 kmh, il n’est pas important que l’on roule à 88 kmh ou à 92 kmh mais si l’on ne peut même pas se tenir en desssous du maximum autorisé, que penser de l’attention que l’on apporte globalement à sa conduite ?
POUR LA SUPPRESSION DES PANNEAUX !
Nous sommes tous censés respecter la Loi, donc les limitations de vitesse. Alors pourquoi avertir de la présence des radars ?
Si nous roulons à la vitesse autorisée nous n’avons rien à craindre. Si nous la dépassons nous devenons déliquants de la route et à ce titre pouvons être verbalisés. Où est le scandale ?
Je ne comprends donc pas la reculade du Gouvernement qui se paiera par des centaines de morts supplémentaires et je suis très déçue de ce manque de courage politique.
JE SUIS POUR L’INTERDICTION DES AVERTISSEURS !
Pour voir très régulièrement sur autoroute des véhicules circuler à des vitesses ahurissantes alors que le 130 est de règle je suis consciente du danger qu’ils représentent. Tous ces conducteurs qui roulent à 180 km/h ou plus ont un sentiment de supériorité et sont dans la toute puissance alors qu’ils n’ont certainement pas la capacité de gérer une situation d’urgence à une telle vitesse.
Ne leur en déplaise, n’est pas pilote de course qui veut !
Tout à fait d’accord, il y a des panneaux de limitation de vitesse qui servent à quelques chose il faut s’y référer c’est tout, et l’on si habitue.
C’est ce que l’on nous apprend à l’auto école, enfin c’est ce que j’ai appris en 1970 à l’issue de mon permit et j’ai roulé beaucoup depuis sans problèmes particulier.
Il faut être prudent.
Bernard77
quelle cacophonie !
j’ai l’impression de me retrouver dans mon entreprise,une multinationale,avec des responsables qui passent leur temps à « éplucher » des chiffres;leur leitmotif est l’EVOLUTION ! combien de boites vendues en plus par rapport à l’année précédente,puis par rapport au mois précédent,puis par rapport à la semaine précédente puis par rapport au jour précédent avec comme conséquence quelques licenciements si un mois est mauvais, mais bien évidemment on ne tient pas compte des 11 mois excellents, on ne retient que le mauvais.
Nous sommes dans cette configuration avec le problème des radars,de nombreuses vies ont été sauvées,c’est certain mais on n’arrivera jamais à zéro mort sur la route,quoi que l’on fasse.
Deux ou trois mauvais mois et on remet tout en cause,ce n’est ni sérieux ni responsable,nos gouvernants devraient en être conscients.
Qui peut se vanter de n’avoir pas perdu de points? celui qui a un chauffeur,celui qui a le regard fixé sur le compteur,celui qui roule sur autoroute sur la file du milieu,à 100 kms/h ?
Combien d’accidents dans les secteurs où l’on trouve des panneaux avertisseurs de radars? ce serait instructif à connaitre mais curieusement aucun chiffre n’est publié,simple oubli de nos responsables ou tout n’est pas bon à dire ??? Madame Brunel pourrait peut-être communiquer ces données…et faire un tabac pour l’occasion.
Pour ma part,je circule beaucoup( sur autoroute comme dirait Jean Yanne) et les vitesses ahurissantes dont vous parlez ne sont pas aussi monnaie courante que vous semblez le prétendre.
Maintenant si on veut s’attaquer sérieusement au problème de la sécurité routière et non pas vouloir récupérer de l’argent,que l’on mette qqs gendarmes à proximité des boites de nuit et que l’on s’ataque au problème des deux roues qui représentent 1/3 des tués sur la route pour une population 10 fois inférieure à celle des automobilistes.
La première cause de mortalité sur les routes française, c’est l’alcool. J’ai eu mon permis de conduire en 1977, en tant que chauffeur de taxi, je fais depuis quinze ans entre 100.000 et 110.000 km par ans (soit 1.500.000 km depuis que je suis taxi) et un peu moins depuis que je conduits, soit environ 2.500.000 km. Je n’ai été contrôlé qu’une seule fois depuis 1977 pour souffler dans le »ballon ».
La vitesse est la cause de 20% de tués sur nos routes, je suis contrôlé plusieurs fois par jour pour la vitesse. Mais il est vrai que cela rapporte vite et bien, pour les caisses de l’Etat.
Plutôt qu ne répression peu efficace et qui agace, pourquoi ne pas rendre obligatoire sur les véhicules neufs un avertisseur systématique de dépassement de vitesse autorisée.Ce serait une vraie mesure éducative et qui éviterait de se faire surprendre par des limitations souvent incomprehensibles et fluctuantes sans raisons bien apparentes sur un même axe .
Un tel équipement permettrait de rester concentré sur la route et la conduite au lieu d être distrait par la recherche permanente de panneaux éventuels .
Madame,
Ce matin ,en prenant l’A4 vers Paris,je me posais la question suivante: Pourquoi, enlever les panneaux annoncant un radar, si ceci n’est pas fait pour faire un peu de monaie, et non pas pour
lutter contre la vitesse. Je vous propose donc de faire la proposition suivante au gouvernement: ajouttez des panneaux annonçant un radar, même s’il n’y en a pas, l’effet de dissuation jouant les automobilistes vont ralentir d’ou la vitesse en général sera plus faible , et vous aurez alors sauvé des vies mais sans pénaliser une fois de plus la vache à lait qui se nomme AUTOMOBILISTE.
C’est peu ètre une bonne idée, non!!!!
Merci de m’avoir lu ou écouté. Bien sincèrement.
Philippe AUDIBERT à TORCY.
J’ai tous mes points! Et je suis pour la diminution des accidents.
Suprimer les panneaux c’est contre productif car il font ralentir tout le monde, but recherché. Si on s’apercoit que la vitesse réaugmante après, il suffit de mettre un deuxième radar et de faire la publicité sur le nombre de gens qui se font prendre.
Le gouvernement devrait s’appliquer à lui même, les obligations qu’il fait peser sur les entreprises: formation, rappel des consignes et ce n’est qu’en dernière instance que l’on peut sanctionner un employé!
On nous prend pour des C… Le gouvernement devrait justifier des endroits où l’on fait des contrôles, devrait publier les statistiques des causalités des accidents, les statistiques de succès des mesures mises en place!
En attendant, son attitude stupide ne me donne pas envi de voter pour un président qui a perdu la réalité avec nous!
Bonjour Madame,
J’ai une entière confiance en vous, et je trouve que le gouvernement s’enrichi sur le dos des automobiliste.
Nous allons à la catr
ce que je voulais dire plus haut c’est que nous allons à la catastrophe, la vie est trop chère de plus en plus de pauvre en France et puis Monsieur SARKOZY S’occupe des dictateur des autres pays mais nous c’est devenu la dictature ‘FRANCE telecom, FONCTION PUBLIQUE….) ou allons nous?
Le problème de nos gouvernements successifs est l’absence d’un ministre du bon sens.
Réagir à chaud parce qu’une statistique n’est pas bonne sans faire une analyse sérieuse des causes n’est pas responsable.
Nombre de week end? météo?
Personne n’a relevé l’absence de controles par radars mobiles pendant plusieurs mois parce qu’un « responsable », sans doute Enarque avait oublié de faire procéder aux contôles et étalonnages réglementaires des appareils qui ne pouvaient donc plus être utilisés!!!
Et que dire des comportements des conducteurs des camionnettes qui sur la 104 font la course chaque jour, doublent à droite en faisant des queues de poissons et « poussent » les autres véhicules pour aller plus vite. Tout le monde a déjà constaté que des petites voitures conduitent par chauffeurs en casquette font la course sur les routes de la région. Des voitures banalisées de police noyées dans les flux de la circulation seraient plus efficaces pour chasser ces chauffards.
Tout à fait d’accord avec vous maisoneuve77 surtout sur votre dernier paragraphe.
Combien a couté la comception, la fabrication, l’implantation de ces panneaux, et maintenant combien va couter le démentèlement et l’implantation de panneaux pédagogiques ? Qui a dit que nous étions en crise financière et qu’il fallait faire des économies et se restreindre ? Stop à la bêtise le retrait de panneaux, les interdictions successives un jour des avertissements, un autre jour d’utiliser le nom de facebook surdans la presse audio visuelle, cela pourrait bien se traduire en 2010 par des bulletins de vote de protesations dans les urnes ou par des abstentions.
Madame la Députée
Ce n’est dans l’interet du gouvernement de supprimer les avertisseurs radars ou d’interdire les avertisseurs electroniques de radar,trop d’argent en jeu, le site des PV à RENNES est devenu une sociétée (plutot ils sont 4 sociétées à se partager ce juteu marché et l’Etat touche les dividendes)et toute cette mane approvisionnée par des dépassements de quelques KM ,d’ailleurs vous devez etre au courant Mme la Deputée .
Il parait meme que se site explose et qu’il va etre agrandi’alors, ce que souhaitent les automobilistes c’est un peu moins d’hypocrisie de la part du gouvernement.
Encore une foie l’état jette l’argent par les fenêtres sur l’hotel des intérets financiers des copains du gouvernement qui leurs rétrocomissionnent surement de belles enveloppes…
Du vole et de l’hypocrisie.
remetter les panneaux et relégaliser les avertisseurs !
Contre la suppression.La vrai question est l’éducation face à la route non de savoir s’il faut retirer ou poser des panneaux.Dans certains pays d’europe, les jeunes possesseurs du permis vont dans des hopitaux pour constater les conséquences graves de conduites à risque